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汽车产业链疯狂自救汽车产业园区机遇再现
发布时间:2019-10-14 17:31:45  浏览次数:61


199.1万辆和195.8万辆,连续第14个月同比下降,同比下降0.5%和6.9%。

汽车产业链疯狂自救

7950万辆,直到2022年全球汽车销量才能回升到8400万辆,也就是2018年的销售水平。

维权消息,汽车行业算是一年之内把该有的薄凉戏码都演了个遍。

130亿欧元(144.3亿美元)的电动汽车订单,其中包括乘用车和轻型卡车的电动动力总成生产项目。再往前看,已经通过不延长定期合同、让部分员工提前退休等方式,裁减了约600名员工。

外媒一分析师表示,几乎每个主要汽车制造商都将在2020年至2023年间推出新的混合动力和电动汽车型号,整个电动传动系统的支出将增加,这意味着更多的MCU、稳压器和MOSFET,也就是英飞凌在汽车电子领域即使花上百亿美元,也要成为老大的希望。

电话会议中提到一样的思路——“在汽车业务方面,公司将在新领域中加速布局,ADAS/雷达,汽车网络,电气化业务将成为新的业绩增长驱动力”。尽管,在四大业务板块中,其汽车业务销售额为10.3亿美元,同比下降10%。

政府签署项目投资协议,将在宜宾投资建设动力电池制造基地,项目总投资不超过100亿元。

终身免费质保服务之上,还将为所有ES6、ES8的首任车主提供终身免费换电。

终身免费全国换电服务,并强调“全国范围内、不限距离、不限次数、不限换电站”。

汽车产业链疯狂自救





展望未来,再创辉煌。蔡家坡百万平方米标准化厂房,借势区域汽车产业发展趋势,依托区域雄厚的汽车产业基础,进一步加快推进新型城镇化、产业发展特色化和促进辐射引领协同化的区域发展良机,筑巢引凤,大力引进汽车上下游产业,整合区域内整车及零部件产业资源,加快导入战略性优质项目入园,强势打造汽车整车及零部件加工制造产业集群地,西部汽车产业承接基地。

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